Le 30 avril 2026, le ministère des Transports et la Commission nationale du développement et de la réforme ont publié conjointement le Avis concernant la mise au rebut et le renouvellement des camions commerciaux vétustes en 2026. Cette politique soutient explicitement la mise au rebut et le renouvellement des camions commerciaux (y compris les modèles fonctionnant au diesel et au gaz naturel) qui respectent les normes d’émissions National III et National IV, accélère l’adoption de véhicules commerciaux à hautes performances et à faibles émissions, et donne la priorité à la transition vers les camions électriques ; cette politique est en vigueur du 1er janvier au 31 décembre 2026.
Financée par des obligations d'État spéciales à très long terme, cette politique met en place un dispositif de subventions différenciées couvrant la mise au rebut des camions commerciaux vieillissants, le remplacement des camions mis au rebut par des camions conformes à la norme National VI ou à énergie nouvelle, ainsi que l'achat isolé de camions à énergie nouvelle éligibles. Cette initiative vise à stimuler davantage la mise en conformité et la transition écologique des véhicules utilitaires, tels que les semi-remorques. Parallèlement, cette politique impose aux autorités locales d’affiner les mesures de mise en œuvre et de renforcer le contrôle et le versement des subventions afin de garantir des résultats tangibles, stimulant ainsi indirectement la demande de remplacement sur le marché actuel des semi-remorques. De plus, le ministère de l’Écologie et de l’Environnement accélère l’élaboration des normes d’émissions « National VII » ; ces normes réduiront les limites d’émissions d’oxydes d’azote pour les poids lourds d’environ 60% par rapport à la norme nationale VI et, pour la première fois, intégreront des contrôles sur les particules non issues des gaz d’échappement, une mesure qui relèvera les seuils techniques pour la fabrication de semi-remorques et propulsera l’industrie vers une transformation verte et à faibles émissions de carbone.
