El 30 de abril de 2026, el Ministerio de Transporte y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma publicaron conjuntamente la Aviso sobre el desguace y la renovación de camiones comerciales antiguos en 2026. La política apoya explícitamente el desguace y la renovación de los camiones comerciales (incluidos los modelos diésel y de gas natural) que cumplan las normas de emisiones Nacional III y Nacional IV, acelera la adopción de vehículos comerciales de alta calidad y bajas emisiones, y da prioridad a la transición hacia los camiones eléctricos; la política estará en vigor del 1 de enero al 31 de diciembre de 2026.
Financiada mediante bonos del Tesoro especiales a muy largo plazo, la política pone en marcha un programa de subvenciones diferenciado que abarca el desguace de camiones comerciales antiguos, la sustitución de los camiones desguazados por otros que cumplan la norma Nacional VI o por camiones de nuevas energías, y la compra por separado de camiones de nuevas energías que cumplan los requisitos. Esta iniciativa tiene por objeto impulsar aún más la adaptación normativa y la transformación ecológica de los vehículos comerciales, como los semirremolques. Al mismo tiempo, la política exige que las autoridades locales perfeccionen las medidas de aplicación y refuercen la revisión y el desembolso de los fondos de subvención para garantizar resultados tangibles, estimulando así indirectamente la demanda de ventas de sustitución dentro del mercado actual de semirremolques. Además, el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente está acelerando la formulación de las normas de emisiones «Nacional VII»; estas normas reducirán los límites de emisión de óxidos de nitrógeno para los camiones pesados en aproximadamente un 60% en comparación con la norma Nacional VI e incorporarán, por primera vez, controles sobre las partículas no procedentes del escape, una medida que elevará los umbrales técnicos para la fabricación de semirremolques e impulsará al sector hacia una transformación ecológica y con bajas emisiones de carbono.
