Camião-trator Shacman F3000 6×4 de 10 rodas

Camião-trator Shacman F3000 6×4 de 10 rodas

Camião-trator SHACMAN F3000 6×4 com 10 rodas

O trator de reboque para serviços pesados SHACMAN F3000 6×4 adota tecnologia de chassis baseada na MAN alemã. Destaca-se pela sua extraordinária robustez, grande potência e baixos custos operacionais, sendo um modelo de grande sucesso de vendas amplamente utilizado em África, no Médio Oriente e na Ásia Central, perfeitamente adaptado a ambientes com altas temperaturas e poeira, estradas acidentadas e combustível diesel de baixa qualidade.

Especificações principais

  • Modo de condução: 6×4, camião de 10 rodas
  • Modelo do chassis: SX4255JV324
  • Motor: Weichai WP12, 430 HP, binário máximo de 2060 N·m
  • Caixa de velocidades: Transmissão manual FAST de 12 velocidades com marcha lenta
  • Eixo traseiro: Eixo HANDE de 16 toneladas com dupla redução
  • Peso bruto máximo do veículo (GCW): até 65 toneladas
  • Distância entre eixos: 3175+1400 mm
  • Depósito de combustível: depósito de alumínio com 400 L
  • Pneu: 12.00R20 / 12R22.5 (opcional)
  • Norma de emissões: Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 (personalizável)
  • Direção: disponível com volante à esquerda / à direita
  • Cabina: Cabina dupla com teto alto, banco com amortecedores hidráulicos, ar condicionado

Vantagens do produto

  1. Sistema de transmissão resistente e potente

    Equipado com um motor Weichai WP12 de grande cilindrada, com binário suficiente e excelente desempenho em subidas. Apresenta elevada tolerância a gasóleo de má qualidade, baixa taxa de avarias e as peças sobressalentes são facilmente encontradas nos mercados internacionais.

  2. Estrutura robusta do chassis

    Chassis reforçado de alta resistência e eixos HANDE para serviços pesados com suspensão de molas de várias folhas. Apresenta um desempenho estável em estradas acidentadas e em más condições, sendo ideal para o transporte de cargas pesadas em longas distâncias.

  3. Cabina prática e confortável

    A cabina dupla com teto alto oferece um amplo espaço interior para os condutores descansarem durante viagens longas. Está equipada com um banco com suspensão hidráulica e ar condicionado de fábrica, para reduzir a fadiga ao volante.

  4. Várias opções de personalização

    Várias opções em termos de potência, norma de emissões, volante à esquerda/à direita, especificações dos pneus e capacidade do depósito de combustível. É compatível com semi-reboques de contentores, de carga, com depósito de combustível, de pó a granel e outros tipos de semi-reboques.

  5. Baixo custo de manutenção

    Peças sobressalentes amplamente disponíveis e reparações simples. Excelente relação custo-benefício, ideal para aquisições em grande escala de frotas.

Cenários de aplicação

  • Logística de contentores em autoestradas de longo curso
  • Transporte de carga a granel, cereais e minerais em cargas pesadas
  • Porto, zona mineira e transporte interurbano de mercadorias
  • Combinar vários semirreboques para diferentes missões de transporte

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