Visão geral do produto

Estrutura e configuração do núcleo

Corpo do cisterna

1. Material do depósito: A opção padrão é em aço de carbono de alta resistência com 5 mm de espessura e aço reforçado com 6 mm nas extremidades; a liga de alumínio 5083 é opcional para um design leve, com vista a reduzir o peso em vazio e aumentar a carga útil efetiva.
2. Conceção dos compartimentos: Vários compartimentos independentes, equipados com condutas separadas, caixas de inspeção, válvulas de respiração e válvulas de recuperação de vapores, para evitar a contaminação cruzada e permitir o transporte simultâneo de diferentes produtos petrolíferos.
3. Estrutura interna: Os defletores anti-ondulação reforçados integrados atenuam o impacto do líquido durante a travagem e nas curvas, aumentam a estabilidade de condução e prolongam a vida útil do depósito.
4. Tecnologia de soldadura: Soldadura longitudinal automática. Cada unidade é submetida a um teste de estanqueidade hidrostático antes da entrega, para evitar fugas.
5. Sistema de válvulas: Equipado com válvulas API de carga e descarga pela parte inferior e válvulas pneumáticas de corte de emergência para interromper rapidamente o fluxo de petróleo em caso de rutura da mangueira ou de acidentes. São fornecidas de série tampas de poço à prova de explosão, válvulas de respiração e dispositivos de recuperação de vapores. Está equipado com uma fita de ligação à terra para dissipar a eletricidade estática gerada durante a carga e descarga de petróleo e eliminar riscos de segurança.

Chassis e sistema de suspensão

1. Eixos: Quatro eixos reforçados de 13 toneladas (Fuhua / BPW opcionais). Está disponível a função de elevação do primeiro eixo. A elevação do eixo em condições de carga nula reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível em operações de longo curso no estrangeiro.
2. Suspensão: A suspensão mecânica com molas de lâmina é a preferida para estradas irregulares e acidentadas, devido à sua elevada durabilidade e fácil manutenção; a suspensão pneumática é opcional para proporcionar uma condução mais suave e uma melhor proteção do camião durante o transporte em autoestrada.
3. Pino de engate de quinta roda: Pino mestre do tipo parafuso 50# / 90# compatível com os tratores mais comuns. O sistema de apoio JOST para serviços pesados garante uma capacidade de carga estável.
4. Sistema de travagem: Sistema de travagem pneumática de circuito duplo com componentes de válvulas WABCO. O ABS/EBS é opcional, proporcionando um desempenho de travagem preciso e maior segurança em descidas com carga pesada. Conjunto completo de luzes LED conformes com as normas de exportação.
5. Pneus: Pneus radiais a vácuo 12R22.5 com pneu sobressalente, resistentes a furos e ao desgaste, para estradas não pavimentadas.

Revestimentos e Acessórios

Principais parâmetros técnicos (versão padrão para exportação)

Vantagens do produto

1. Desempenho em cargas pesadas em conformidade com as normas: As cargas por eixo bem distribuídas ajudam a evitar penalizações por sobrecarga. O design de grande volume reduz o custo unitário do transporte, permitindo uma elevada carga útil por viagem.
2. Elevado nível de segurança: Conjunto completo de componentes de segurança à prova de explosão, antiestáticos e com corte de emergência. O ensaio hidrostático realizado antes da entrega elimina os riscos de fuga de óleo, garantindo o transporte seguro de produtos petrolíferos inflamáveis e explosivos.
3. Forte adaptabilidade ambiental: A versão com suspensão mecânica resiste a estradas irregulares, altas temperaturas e condições de poeira. As peças sobressalentes são facilmente acessíveis para mercados no estrangeiro, como África e o Médio Oriente.
4. Elevado nível de personalização: O volume, o número de compartimentos, o eixo elevatório e o material do depósito, bem como a configuração das válvulas, podem ser ajustados para se adaptarem a diferentes cenários, incluindo a distribuição em postos de abastecimento, o abastecimento de combustível em minas e a logística transfronteiriça.
5. Transporte combinado multiprodutos: A existência de vários compartimentos independentes permite o transporte de diversos tipos de combustível numa única viagem, reduz a quilometragem percorrida em vazio e melhora a taxa de utilização dos veículos.

Cenários de aplicação