Camion tracteur SHACMAN F3000 6x4 à 10 roues
Caractéristiques techniques principales
- Mode de traction : 6×4, 10 roues
- Modèle de châssis : SX4255JV324
- Moteur : Weichai WP12, 430 HP, couple maximal de 2 060 N·m
- Boîte de vitesses : boîte manuelle FAST à 12 rapports avec rapport de rampe
- Essieu arrière : essieu HANDE à double réduction de 16 tonnes
- Poids total autorisé en charge (GCW) : jusqu’à 65 tonnes
- Empattement : 3 175 + 1 400 mm
- Réservoir de carburant : réservoir en aluminium de 400 litres
- Pneu : 12.00R20 / 12R22.5 en option
- Norme d'émissions : Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 (personnalisable)
- Direction : disponible en version conduite à gauche ou à droite
- Cabine : cabine double couchette à toit surélevé, siège à amortisseurs hydrauliques, climatisation
Avantages du produit
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Un groupe motopropulseur robuste et puissant
Équipé d'un moteur Weichai WP12 de grande cylindrée, offrant un couple suffisant et d'excellentes performances en montée. Il présente une grande tolérance au diesel de mauvaise qualité, un faible taux de panne, et les pièces de rechange sont facilement disponibles sur les marchés étrangers.
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Structure de châssis robuste
Châssis renforcé à haute résistance et essieux HANDE à usage intensif, équipés d’une suspension à ressorts à lames multiples. Il offre des performances stables sur les routes accidentées et en mauvais état, pour le transport de charges lourdes sur de longues distances.
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Une cabine pratique et confortable
La cabine double couchette à toit surélevé offre un vaste espace intérieur permettant aux conducteurs de se reposer pendant les longs trajets. Elle est équipée d'un siège à suspension hydraulique et d'une climatisation montée en usine afin de réduire la fatigue au volant.
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De nombreuses options de personnalisation
Plusieurs options sont disponibles en matière de puissance, de norme d'émissions, de conduite à gauche ou à droite, de spécifications des pneus et de capacité du réservoir de carburant. Il s'adapte parfaitement aux semi-remorques porte-conteneurs, de fret,-citernes, de transport de poudre en vrac et à d'autres types de semi-remorques.
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Faibles coûts d'entretien
Pièces de rechange largement disponibles et réparations simples. Excellent rapport qualité-prix, idéal pour les achats en gros destinés aux flottes.
Cas d'utilisation
- Logistique du transport de conteneurs sur autoroute sur de longues distances
- Transport de marchandises en vrac, de céréales et de minerais par poids lourds
- Transport portuaire, transport minier et transport interurbain de marchandises
- Associez différentes semi-remorques à différentes missions de transport
